Экстремальный тюнинг по-японски: сложно не заметить, невозможно повторить
Увидев
нечто подобное на ночной дороге, неподготовленный зритель может, в
лучшем случае, впасть в ступор, а в худшем – захотеть нечто подобное
для себя.
Обладатели
минивенов-монстров резко выделяются на фоне достаточно традиционных для
Японии (и не только) любителей внешнего обвеса спортивных купе. Особое
направление – придать минивену или микроавтобусу космический вид
присуще только Стране восходящего солнца – нигде в мире более не
встречается. Один из главных элементов – передний бампер: он должен
максимально выступать за стандартные габариты серийного автомобиля.
Выдаваясь вперед, он образует некое подобие площадки, по бокам которой
крепят дополнительные элементы декора – как правило резкие шипообразные
выступы с наклоном назад. То же самое относится и к заднему бамперу,
точнее тому, что из него получается – он может выдаваться на метр или
даже полтора за стандартные габариты. Но, пожалуй, самым внушительным
украшением служит некий «хвост», закрепляемый в задней части крыши –
там, где более скромные любители внешнего тюнинга минивенов и
универсалов устанавливают дефлектор для срыва потока. В случае с
минивенами-монстрами, никакой разумной аэродинамической нагрузки эта
конструкция нести не может, но выглядит потрясающе, зрительно
увеличивая размеры автомобиля. Боковой обвес далеко ушел от рядовых
накладок на пороги – это целые конструкции, расширяющие нижнюю часть
минивена и придающие ему, вкупе с остальными элементами, максимально
агрессивный вид.
Отдельная
тема – аэрография на подобных автомобилях. Ее может не быть вовсе, и
это не будет считаться «позором», но если уж она есть… Пожалуй, самый
популярный мотив – аниме. Нарисованных в этом стиле девочек-красоток
можно увидеть довольно часто, но еще чаще - воспетых жанром
шароподобных зверюшек: котов и кошек, по большей части. Номер один в
списке - персонаж аниме-сериала Hello, Kitty! Эта кошечка свела с ума
даже тех, кто не намерен превращать свой автомобиль в монстра, чего уж
говорить о тех, кто делает передний бампер выступающим на полметра.
Другой популярный мотив – роботы из одного наиболее «долгоиграющих»
аниме – Gundam. Разумеется, не забыта и Manga и даже Saylormoon,
популярны и диснеевские персонажи. Среди реальных знаменитостей
лидерство прочно удерживает японская поп-дива Аюми Хамасаки (Ayumi
Hamasaki). Пейзажи и абстрактные рисунки чуть уступают, но не забыты и
они.
Что
же внутри у «монстра»? Общий принцип один – максимально мощная
аудиосистема с огромным количеством неоновых ламп подсветки. Понятно.
Что размеры минивена позволяют как следует развернуться в этом
направлении, не особо опасаясь потери внутреннего пространства. Но
«жанр обязывает» не только к установке мощного звука – в подавляющем
большинстве случаев из подобного автомобиля доносится строго
определенная по стилю музыка techno или trance с количеством ударов в
минуту намного превышающим «классические» 120.
Откуда
появились «монстры»? на этот вопрос многие специалисты отвечают
по-разному. Одна из наиболее распространенных версий состоит в
следующем. В середине 70-х годов на экраны в Японии вышел фильм о
водителе грузовика, который настолько изменил облик своего автомобиля
при помощи дополнительных фар, хромированных труб, накладок, панелей и
т.д. что обнаружить под всем этим автомобиль было уже невозможно. Это
направление существует и по сей день и носит название «декотора» - от
«декорированный грузовик». Минивены же – отделившаяся от этого
направления ветвь, ушедшая в «космическую» тематику, особенно
замешанную на аниме-мультфильмах и связанной этим с еще одним
направлением в японском внешнем тюнинге - иташа. Как бы то ни было,
любители минивенов-монстров – совершенно отдельная каста, практически
не имеющая аналогов в других странах. Их, судя по всему, их объединяет
одна забота – заехать в гараж, не повредив хвост…
